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2026寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會(huì)
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%。而在中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“2025年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告”中顯示，2025年上半年，汽車經(jīng)銷商虧損比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%。
一方面是1-8月的汽車產(chǎn)銷量首次超過2000萬輛，一方面是上半年有近七成經(jīng)銷商無法完成銷售目標(biāo)，這一強(qiáng)烈對比也再一次揭示了汽車市場競爭的白熱化、內(nèi)卷化。
在上個(gè)月剛剛結(jié)束的今2025寧波國際汽配展上，“內(nèi)卷”也成為眾多企業(yè)討論的熱門話題。
2025寧波國際汽配展現(xiàn)場
“內(nèi)卷確實(shí)很卷，但打鐵還要靠自身實(shí)力硬。”浙江睿峰電噴系統(tǒng)有限公司直言道，這一表述也道出了不少零部件企業(yè)的共同處境，面對新能源汽車滲透率提升帶來的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型壓力、整車廠商控成本下的采購價(jià)壓縮、細(xì)分領(lǐng)域同質(zhì)化引發(fā)的“低價(jià)換訂單”亂象等，汽車零部件企業(yè)并未被動(dòng)應(yīng)對。
“內(nèi)卷在任何時(shí)代都存在，卷不卷得動(dòng)，靠的是自身工廠的實(shí)力。”面對行業(yè)大環(huán)境的競爭壓力，浙江中鈴智能制造有限公司的判斷清醒而務(wù)實(shí)，在其看來，逃避“內(nèi)卷”解決不了問題，還是要磨煉自己的基本功，提升公司的質(zhì)量和促進(jìn)新產(chǎn)品的研發(fā)，提升公司的綜合產(chǎn)品競爭力，才能在這個(gè)內(nèi)卷的情況下突破自己，獲得業(yè)績增長。
展會(huì)現(xiàn)場洽談氣氛熱烈
丹陽市鉑克照明科技有限公司作為成長型企業(yè)，更是帶著明確的“破卷目標(biāo)”參展，“國內(nèi)行情難走，我們要靠持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，把產(chǎn)品推向國外市場，為公司找上升空間。”其負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷加劇，此次來寧波展就是為了對接外貿(mào)合作商，進(jìn)一步打開國際市場的通道。
浙江冠英汽車零部件有限公司則分享了“出海拓局”的實(shí)踐，因國內(nèi)工程車零部件需求下滑，該公司已在東南亞、中亞布局分銷商，今年推進(jìn)中東、南美市場，下一步計(jì)劃進(jìn)軍歐洲，更打破了“海外市場只看低價(jià)”的誤區(qū)，“前段時(shí)間中東客戶帶樣品來，我們現(xiàn)場優(yōu)化研發(fā)，中高端產(chǎn)品也能贏得認(rèn)可，即便在購買力有限的國家，我們也堅(jiān)持中高端定位，靠品質(zhì)立足。”
在企業(yè)深陷內(nèi)卷困境、亟需破局路徑的當(dāng)下，CAPAFAIR寧波汽配展充分發(fā)揮了橋梁紐帶作用，不僅深度融入寧波外貿(mào)生態(tài)，將當(dāng)?shù)馗劭趦?yōu)勢、汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為展會(huì)動(dòng)能，助力企業(yè)打開國際市場；更邀請eBay、速賣通、中國制造網(wǎng)、沃爾瑪全球電商等跨境電商平臺(tái)搭建專屬展位，讓電商企業(yè)與制造商直接對接，打通“產(chǎn)品出海”的快捷通道。此外，展會(huì)同期舉辦的多場論壇，更是精準(zhǔn)串聯(lián)新能源汽車、跨境電商、汽配出海、線下突圍等行業(yè)熱點(diǎn)，為參展商拓展經(jīng)營思路、找到內(nèi)卷破局的新方向提供了切實(shí)助力。
從企業(yè)的實(shí)踐探索到展會(huì)的平臺(tái)賦能，不難看出，汽車市場的內(nèi)卷并非“死局”。當(dāng)零部件企業(yè)以實(shí)力為基、借平臺(tái)之力，既向內(nèi)打磨品質(zhì)，又向外開拓新局，“中國制造”的汽車零部件定能穿越競爭周期，在全球市場贏得更廣闊的發(fā)展空間。
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